Kecepatan, membungkuk, ultrasonik, elektrifikasi, dan lainnya akan mengurangi kebutuhan bahan bakar untuk pengiriman
Beralih dari minyak ke pompa panas akan menghemat 47% impor minyak AS dari Rusia
50 toko VinFast dibuka di Eropa, 800 bus tingkat listrik untuk Irlandia, baterai bekas bekas untuk becak — EV News Today
Selandia Baru sedang mengalami kesulitan yang semakin besar. Dengan 12% dari seluruh kendaraan baru yang dijual saat ini adalah kendaraan listrik, terdapat peningkatan tekanan untuk menyediakan pengisian daya yang terkoordinasi dan hemat biaya di hunian dengan kepadatan sedang dan tinggi. Rob Speir, manajer umum penjualan dan pemasaran untuk perusahaan Selandia Baru Evnex, menceritakan kisah serupa kepada saya dengan apa yang saya dengar dari pemasok Australia.
Auckland adalah wilayah terpadat di Selandia Baru dengan hampir 2 juta penduduk. Kota ini memiliki banyak perumahan dengan kepadatan menengah dan tinggi. Ada banyak gedung apartemen yang sedang dibangun, dengan ukuran mulai dari 16 hingga 70 unit. Pengembang sedang mempertimbangkan untuk menawarkan pengisian daya kendaraan listrik, namun belum memiliki ada kesulitan dalam memperbaiki beberapa masalah.Misalnya, berapa banyak listrik yang dibutuhkan gedung?Jika gedung memerlukan 1000 amp, apakah saya perlu mengalokasikan 200 amp untuk mengisi daya mobil listrik?Apa yang terjadi pada jam sibuk?Di luar jam sibuk periode?Berapa banyak tempat parkir yang akan disediakan oleh layanan ini?Apakah semuanya harus dialiri listrik?Konsultan kelistrikan sedang bergulat dengan tatanan dunia baru seiring dengan peralihan pengembang ke arah pemasangan.
Rob mengatakan kepada saya bahwa Panel Ketua Badan Korporat melakukan survei keanggotaan terhadap 350 anggota. Pertanyaan besarnya adalah bagaimana memberi saran kepada anggota mengenai proses terbaik untuk terlibat. Seperti industri berkembang lainnya, ada baik dan buruknya. Gedung apartemen dengan 50 unit di Auckland memungkinkan warga memasang berbagai pengisi daya. Ada yang pintar, ada pula yang tidak. Bahkan dengan papan khusus, tidak berfungsi dengan baik. Ada yang memasang pengisi daya 22 kW, ada pula yang memasang colokan 15 amp. Pengisi daya Tesla menggunakan terlalu banyak energi. Sepertinya harus dilepas dan dipasang kembali. Manajemen beban buruk.
Evnex merekomendasikan pemasangan catu daya inti terlebih dahulu. Sekarang infrastruktur inti sudah siap, pasang pengisi daya terpisah sesuai kebutuhan. Pengisi daya berkomunikasi satu sama lain dan dengan sistem. Evnex dapat memasok pengisi daya dan juga dapat mengakomodasi pengisi daya pihak ketiga.
Saat ini tidak ada dukungan pemerintah untuk memasang pengisi daya di gedung apartemen. Evnex dan vendor lainnya sedang dalam pembicaraan dengan lembaga pemerintah mengenai pengisian daya pintar dan mengharapkan adanya peraturan pada tahun 2024, mungkin untuk menstimulasi pasar. Namun, antara sekarang dan nanti, akan ada banyak bangunan – yang mungkin perlu direnovasi. “Kita memerlukan wortel atau tongkat, atau keduanya,” kata Rob.
Mungkin bagian terbesar dari permasalahan ini adalah kebutuhan akan pendidikan masyarakat. Rob tinggal di pinggiran kota Auckland yang rindang – semua orang ramah lingkungan. Sembilan dari sekitar 30 rumah di jalan ini memiliki mobil listrik. Dua di antaranya adalah rumah tangga multi-EV. Karena tidak tersedianya tempat parkir di badan jalan, seorang warga mulai mengisi daya mobilnya dengan memasang kabel ekstensi ke luar jendela dan melintasi trotoar. Kita semua pernah melakukan hal-hal gila dalam keadaan darurat, namun ternyata hal tersebut merupakan hal yang lumrah.
Colokkan kabel daya ke dalam kotak Tupperware yang dimodifikasi khusus dan sambungkan ke pengisi daya tetesan mobil yang dicolokkan dari sisi lain. Banyak hujan di area tersebut!
Tetangga sedang menunggu ledakan (karena kepanasan), atau seorang wanita tua tersandung saat berjalan-jalan dengan anjingnya, atau polisi.
Rob mengatakan kepada saya bahwa mereka menganggap colokan 3-pin adalah pesaing utama mereka di Selandia Baru, bukan pengisi daya pintar lainnya. “Kebanyakan orang akan berpikir menggunakan colokan 3-pin adalah pilihan yang tepat – murah dan nyaman. Namun dari sudut pandang utilitas, ini adalah pilihan terburuk karena pengisian dayanya tidak terkontrol. Kita perlu memupuk fleksibilitas energi Seks. Pengisi daya pintar di rumah dan di tempat kerja adalah pilihan terbaik dalam jangka panjang.”
Fleksibilitas energi dapat diperdagangkan. Distributor listrik memerlukan fleksibilitas untuk mengamankan pasokan dan bersedia membayarnya. Sistem masih menghitung ukuran pengisi daya kendaraan listrik yang dapat menyediakan kemampuan ini. Sama halnya dengan banyak listrik yang dapat memberikan manfaat bagi biaya, demikian pula dapat kendaraan listrik, menghasilkan energi terbersih dengan harga terbaik. Evnex secara aktif mencari pedagang yang fleksibel.
David Waterworth adalah pensiunan guru yang membagi waktunya antara merawat cucu-cucunya dan bekerja untuk memastikan mereka memiliki planet untuk ditinggali. Dia optimistis dalam jangka panjang di Tesla [NASDAQ: TSLA].
Sebuah artikel di The Guardian memberi tahu kita bahwa bahkan di pasar ini, Anda tidak memerlukan $50.000 untuk membeli mobil listrik.Seorang nenek di Newtown…
Salah satu peternakan salmon terbesar di Selandia Baru mengatakan hampir separuh ikannya mati karena suhu laut yang begitu panas.
Percakapan dengan pengemudi kendaraan listrik di Inggris dan Selandia Baru menunjukkan bahwa di…
Ini dimulai pada tahun 2015, ketika Luke dan Kendall bosan terjebak di jalan dengan asap dalam perjalanan menuju tempat kerja.mereka…
Hak Cipta © 2021 CleanTechnica.Konten yang diproduksi di situs ini hanya untuk tujuan hiburan. Pendapat dan komentar yang diposting di situs ini mungkin tidak didukung oleh, dan tidak mewakili, CleanTechnica, pemiliknya, sponsor, afiliasi, atau anak perusahaannya.
Waktu posting: 17 Juni 2022