Kecepatan, membungkuk, ultrasonik, elektrifikasi, dan lainnya akan mengurangi kebutuhan bahan bakar untuk pengiriman
Beralih dari minyak ke pompa panas akan menghemat AS 47% dari impor minyak kita dari Rusia
50 toko VinFast dibuka di Eropa, 800 bus tingkat listrik untuk Irlandia, baterai masa pakai kedua untuk becak — EV News Today
Selandia Baru sedang mengalami kesulitan yang semakin besar.Dengan 12% dari semua kendaraan baru yang dijual hari ini adalah kendaraan listrik, ada tekanan yang meningkat untuk menyediakan pengisian yang terkoordinasi dan hemat biaya di tempat tinggal dengan kepadatan sedang dan tinggi.Rob Speir, manajer umum penjualan dan pemasaran untuk perusahaan Selandia Baru Evnex, menceritakan kisah yang mirip dengan apa yang saya dengar dari pemasok Australia.
Auckland adalah wilayah terpadat di Selandia Baru dengan hampir 2 juta penduduk. Kota ini memiliki banyak perumahan kepadatan menengah dan tinggi. Ada banyak bangunan apartemen yang sedang dibangun, dengan ukuran mulai dari 16 hingga 70 unit. Pengembang sedang mempertimbangkan untuk menawarkan pengisian daya EV, tetapi telah beberapa kesulitan memperbaiki beberapa masalah.Misalnya, berapa banyak listrik yang dibutuhkan gedung?Jika gedung membutuhkan 1000 amp, apakah saya perlu mengalokasikan 200 amp untuk mengisi daya mobil listrik?Apa yang terjadi pada waktu puncak?Periode di luar jam sibuk?Berapa banyak tempat parkir yang akan disediakan oleh layanan tersebut? Apakah semuanya harus dialiri listrik? Konsultan listrik bergulat dengan tatanan dunia baru saat pengembang bergerak menuju pemasangan.
Rob memberi tahu saya bahwa Panel Ketua Badan Korporat melakukan survei keanggotaan terhadap 350 anggota. Pertanyaan besarnya adalah bagaimana memberi saran kepada anggota tentang proses terbaik untuk terlibat. Seperti industri yang sedang berkembang, ada baik dan buruknya. Gedung apartemen 50 unit di Auckland memungkinkan penduduk untuk memasang berbagai pengisi daya.Ada yang pintar, ada yang tidak.Bahkan dengan papan khusus, itu tidak berfungsi dengan baik.Beberapa telah memasang pengisi daya 22 kW, beberapa memasang colokan 15 amp.Pengisi daya Tesla menggunakan terlalu banyak energi. Sepertinya mereka perlu dilepas dan dipasang kembali. Manajemen beban yang buruk.
Evnex merekomendasikan untuk memasang catu daya inti terlebih dahulu.Setelah infrastruktur inti tersedia, pasang pengisi daya terpisah sesuai kebutuhan.Pengisi daya berkomunikasi satu sama lain dan dengan sistem.Evnex dapat memasok pengisi daya dan juga dapat mengakomodasi pengisi daya pihak ketiga.
Saat ini tidak ada dukungan pemerintah untuk memasang pengisi daya di gedung apartemen.Evnex dan vendor lainnya sedang dalam pembicaraan dengan lembaga pemerintah tentang pengisian daya cerdas dan mengharapkan beberapa peraturan pada tahun 2024, mungkin untuk merangsang pasar.Namun, antara sekarang dan nanti, akan ada banyak bangunan – yang mungkin perlu direnovasi. “Kami membutuhkan wortel atau tongkat, atau keduanya,” kata Rob.
Mungkin sebagian besar persamaannya adalah kebutuhan akan pendidikan publik. Rob tinggal di pinggiran kota Auckland yang rimbun – semua orang adalah orang Hijau. Sembilan dari sekitar 30 rumah di jalan ini memiliki mobil listrik. Dua rumah tangga adalah rumah tangga multi-EV. Dengan tidak tersedianya tempat parkir di badan jalan, seorang warga mulai mengisi daya mobilnya dengan melepaskan kabel ekstensi dari jendela dan melintasi trotoar. Kita semua pernah melakukan hal-hal gila dalam keadaan darurat, tetapi tampaknya itu adalah norma.
Colokkan kabel daya ke dalam kotak Tupperware yang dimodifikasi khusus dan sambungkan ke pengisi daya mobil yang dicolokkan dari sisi lain. Banyak hujan di daerah itu!
Tetangga sedang menunggu ledakan (karena kepanasan), atau seorang wanita tua tersandung saat berjalan dengan anjingnya, atau polisi.
Rob mengatakan kepada saya bahwa mereka menganggap steker 3-pin adalah pesaing utama mereka di Selandia Baru, bukan pengisi daya pintar lainnya.“Kebanyakan orang akan berpikir menggunakan steker 3-pin adalah pilihan yang tepat – murah dan nyaman.Tetapi dari sudut pandang utilitas, ini adalah opsi terburuk karena pengisian dayanya tidak terkendali.Kita perlu memupuk fleksibilitas energi Seks.Pengisi daya pintar di rumah dan di tempat kerja adalah pilihan terbaik dalam jangka panjang.”
Fleksibilitas energi dapat diperdagangkan.Distributor listrik membutuhkan fleksibilitas untuk mengamankan pasokan dan bersedia membayarnya.Sistem masih menghitung ukuran pengisi daya EV yang dapat menyediakan kemampuan ini.Sama seperti banyak listrik yang dapat menguntungkan biaya, demikian pula dapat kendaraan listrik, menghasilkan energi terbersih dengan harga terbaik.Evnex secara aktif mencari pedagang yang fleksibel.
David Waterworth adalah pensiunan guru yang membagi waktunya antara merawat cucu-cucunya dan bekerja untuk memastikan mereka memiliki planet untuk ditinggali. Dia optimistis jangka panjang di Tesla [NASDAQ: TSLA].
Sebuah artikel di The Guardian memberi tahu kita bahwa bahkan di pasar ini, Anda tidak perlu $50.000 untuk membeli mobil listrik. Seorang nenek di Newtown…
Salah satu peternakan salmon terbesar di Selandia Baru mengatakan hampir setengah dari ikannya mati karena lautan sangat panas.
Percakapan dengan pengemudi EV di Inggris dan Selandia Baru menunjukkan bahwa di…
Itu dimulai pada tahun 2015, ketika Luke dan Kendall bosan terjebak di jalan dengan asap dalam perjalanan ke tempat kerja.
Hak Cipta © 2021 CleanTechnica.Konten yang dihasilkan di situs ini hanya untuk tujuan hiburan. Pendapat dan komentar yang diposting di situs ini mungkin tidak didukung oleh, dan tidak selalu mewakili, CleanTechnica, pemiliknya, sponsor, afiliasi, atau anak perusahaannya.
Waktu posting: 17-Jun-2022